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大型軸類鍛件鍛造的新工藝新發(fā)展

在主要形變階段的毛坯加熱，始鍛溫度應(yīng)達到1250～1270℃，并保證足夠的保溫時間，以便于偏析擴散，保證壞料溫度均勻。

方形截面毛坯變形成圓形截面毛坯，允許用平砧壓成八面體外，其余成形過程都應(yīng)采用120°或135°的上、下V形砧完成。

消除混晶的控制鍛造，可采用高溫停鍛或低溫停鍛工藝。

在大型軸類鍛件的常規(guī)鍛造工藝中存在的問題是：前道工序的作用可能被后續(xù)的工序消除或減弱。所以，常規(guī)鍛造工藝應(yīng)按新發(fā)展的鍛造工藝理論進行改造——鍛造的作用分階段完成，即在不同的階段中解決不同內(nèi)容的問題，目標明確。這樣做，可達到省時、省工和質(zhì)量好的效果。

鍛模和鍛件毛坯與其他機械零件一樣，都是由切削、電加工、鍛造、軋制、擠壓、焊接、鑄造、研磨或拋光等加工方法制造出來的。不同的加工方法會造成零件表面具有不同的表面波紋度和粗糙度。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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鍛件鍛后控溫冷卻方式有哪些？

根據(jù)非調(diào)質(zhì)鋼種類和鍛件內(nèi)部金相組織和力學(xué)性能要求，其控溫冷卻方式有：

1.箱內(nèi)堆冷：鍛件鍛后直接在料箱內(nèi)自然空冷，一般是硬度范圍要求較寬的非調(diào)質(zhì)鋼零件。

2.傳送鏈散冷：鍛件在傳送鏈上級慢冷卻,傳送鏈長度由冷卻速度確定。

非調(diào)質(zhì)鋼制造的零件，經(jīng)過控溫冷卻方式冷卻后，零件硬度合格、金相組織合格，可以直接使用。但出現(xiàn)下列情況（種類）必須通過熱處理返修后才能使用：鍛造加熱溫度偏高，晶粒度處的鍛件；坯料重復(fù)加熱超過兩次的鍛件；鍛造設(shè)備出現(xiàn)故障，生產(chǎn)不正常鍛件；未經(jīng)控溫冷卻線冷卻鍛件；出現(xiàn)有較多粒狀貝氏體，金相組織不合格鍛件；硬度偏高或偏低不合格鍛件。

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山西鍛件廠的余熱利用有什么意義？

鍛造行業(yè)是能源消耗大戶，而鍛件熱處理能耗約占整個鍛件生產(chǎn)總能耗30%~35%(其數(shù)量和鍛件的鍛造余熱利用及非調(diào)質(zhì)鋼應(yīng)用多少有關(guān)），我國每噸模鍛件能耗約為0.8t~1t標煤， 與國外工業(yè)發(fā)達國家相比，存在很大差距，降低能耗不僅可以降低鍛件生產(chǎn)成本，提高企業(yè)經(jīng)濟效益，鍛件能耗約占鍛件成本8%~12%(這和能源價格有關(guān)），而且能源問題又是關(guān)系到一個國家能否可持續(xù)發(fā)展的重要問題，甚至是關(guān)系到人類生存的性重大問題。

熱處理是一種能源消耗巨大的工藝過程，因此也存在著巨大節(jié)能潛力。還有二廢（廢氣、廢水、廢渣）排放，污染環(huán)境，所以對鍛件熱處理工藝、工藝材料和熱處理設(shè)備的改進，都是鍛造企業(yè)節(jié)能減排的重要途徑。

充分利用鍛件的鍛造余熱進行熱處理，不僅在節(jié)能降耗、提升效率等方面有著顯而易見的優(yōu)勢，而且又減少三廢排放，既節(jié)能又環(huán)保。我國2007年鍛件總產(chǎn)里約為410萬t,其中模鍛件產(chǎn)里為293萬t(汽車模鍛件占65%左右），意義重大。

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